今日解读！冬季流感高发，甲流和乙流如何区分预防？

冬季流感高发，甲流和乙流如何区分预防？

近期，全国多地出现乙型流感病毒感染者，引发公众关注。许多人想知道，得过甲流还会得乙流吗？如何有效预防乙流？针对这些问题，记者采访了相关专家进行解答。

甲流和乙流有何区别？

甲型流感和乙型流感均是流感病毒引起的急性呼吸道传染病，两者在症状、传播方式等方面存在相似性，但也有以下区别：

• **病毒类型：**甲型流感病毒属于甲型流感病毒，乙型流感病毒属于乙型流感病毒。
• **变异能力：**甲型流感病毒变异能力强，容易引发大范围暴发流行；乙型流感病毒变异能力相对较弱，一般以散发或小范围流行为主。
• **严重程度：**甲型流感通常症状较重，并发症多；乙型流感症状相对较轻，并发症少。

得过甲流还会得乙流吗？

**不会。**甲型流感和乙型流感是两种不同类型的流感病毒，感染后不会产生交叉免疫。因此，得过甲流的人仍有可能感染乙流。

如何预防乙流？

预防乙流，可以采取以下措施：

• **接种流感疫苗：**接种流感疫苗是预防流感最有效的手段之一。每年秋季，都应及时接种流感疫苗。
• **保持良好的个人卫生习惯：**勤洗手，保持室内通风，避免与他人密切接触。
• **增强体质：**规律作息，合理饮食，适量运动，增强体质。

此外，对于以下人群，更应注意预防乙流：

• 6月龄以下婴儿、65岁及以上老年人、孕妇、慢性病患者、免疫功能低下者等。

如何应对乙流？

如果出现乙流症状，应及时就医，在医生的指导下进行治疗。同时，要注意休息，保持充足的睡眠，多喝水，清淡饮食。

**专家提醒：**冬季是流感高发季节，应注意做好预防措施，降低感染风险。如出现发热、咳嗽、咽痛等流感样症状，应及时就医。

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。